2010 메르세데스 - 벤츠 E550 검토 및 테스트 드라이브

모두 새로운 2010 메르세데스 - 벤츠 E - 550 스포티한 고급 세단은 시장 최고의 설계와 영리한 sedans 중 하나 확실한 '트렌드 세터'이 될 수있는 새로운 안전 및 디자인 장벽을시킵니다.

이 모든 새로운 E - 클래스 모델은 지난 60 년간 생산 이상 10 만 총이 매우 성공적인 모델 라인의 아홉 번째 세대이다.

새로운 E - 클래스 세단의 디자인은 상표 메가바이트 트윈 헤드라이트의 얼굴 '입체파'치료를 시작합니다. 두 개의 평행 사변형 백색 LED 조명은 전면 fenders, bracketing 전면 그릴의 3 차원 프레임에 recessed 수 있습니다. 전반적인 몸 모양은 라인과 표면 사이의 복잡한 상호 작용을 제공합니다. 긴장된, 명확하게 정의된 라인 대형 오목과 볼록 표면을 정의 도움이됩니다. 특히, 우아한 라인은 바퀴 - 그럼 각각의 뒷면을 다음과 후면 fenders의 근육 윤곽을 모양. 새로운 자동차는 여러 측면에서 미래 지향적인 외모와 단지 0.25이 다시 더 나은 연료 경제와 바람이 덜 불어 소음을 부여 드래그의 공동 효과와 함께 세계에서 가장 공기 역학적 세단이다.

자동차 네 개의 엔진을 선택하여 사용할 표준 268hp하는 3.5 리터의 V6와 E350 리터이며, E550은 382hp하는 5.5 리터 V8 함께 제공, E350의 BlueTEC은 210hp 만드는 혁신적인 V6의 turbodiesel와 함께 제공됩니다. 고성능 E63 AMG의는 518hp 6.3 리터 V8가 장착되어 있습니다. E - 클래스 어떤 새로운 재미와 스포츠 또는 고급 트림에 있는지 여부를 드라이브로 간단합니다. 스포츠 모델 stiffer 충격과 온천뿐만 아니라 약간 낮은 차체 높이를 가진 스포츠 튜닝 서스펜션과 장착하는 동안 모든 고급 모델은 편안한 서스펜션 함께.

오늘날 세계 최고의 설계 및 엔지니어링 sedans 중 하나가되는 외에, 모든 새로운 2010 E - 클래스 모델 있으므로 최신 안으로 운전하는 가장 안전한 차량 중 하나가 될 몇 가지 '생명을 구하는'기능을 함께하면 '입니다 주의, 졸음의 첫 징후로 연간 10 만 개 이상의 사고를 일으키는 요인을 경고 수있는 '시스템을 협조. 핸들 센서는 운전의 첫 20 분 동안 고유 드라이버 프로파일을 수립 70 매개 변수를 사용하는 스마트 소프트웨어를 결합합니다. 50 112mph 사이에, 시스템들은 졸리는를 시작으로 불규칙 조향 수정 드라이버하게 식별 및 음성 경고를 트리거하고, '휴식 시간?' 악기 클러스터에 나타나는 커피잔 아이콘이있는 메시지가 나타납니다. 이건 정말 당신을 경고하기 위해 노력하고 환상적인 충돌 회피 시스템입니다.

'차선 유지 보조'자동차의 회전 신호의 차선에서 나타난다 경우 핸들의 싸움의 스트립 진동을 시뮬레이션하여 경고를하는 :을 trailblazing 혁신의 다른 예는 다음과 같습니다. 37mph 이상의 속도, 시스템은 차선 표시, 앞 유리에 작은 카메라 덕분 및 비디오 이미지를 분석하여 컴퓨터를 인식합니다. 높고 낮은 빔 조명 사이에 부드럽게 자동으로 전환 후, 전조등과 미등을 모두 감지하는 소형 비디오 카메라를 사용하는 '적응 Highbeam 방어'을 선택하십시오. '야경 협조 플러스'는 이제 이전보다 최대 300 피트까지 보행자를 볼 수 있습니다. 시스템이 보행자를 인식하면, 그들은 각 사람을 강조 설명한 프레임 디스플레이에 나타납니다. 열 영상에 의존 수동 시스템에 대조적으로,이 활성화된 시스템은 지논 높은 강도의 헤드라이트에 장착이 대들보에서 눈에 보이지 않는 적외선 빛의 진행 도로 bathes. 야경 또한, 약 500 발 앞서 볼 수있는 능력을 도와 확장하면 앞 유리에 적외선 카메라를 사용하고 악기 클러스터에서 매우 자세한 흑백 비디오 이미지로 반영 이미지를 표시합니다. 옵션 'DISTRONIC 플러스'시스템이 차량 뒤쪽 모두 약점은 바로 그 부분을 모니터링 '블라인드 스팟 협조'를 포함하고 있습니다. 회전 신호는 사각 지대에 차량과 함께 활성화될 때마다, 당신은 영상 및 음성 경고를 얻을. DISTRONIC Plus는 또한 전면 및 후면 범퍼 뒤에 탑재된 여섯 레이더 센서를 활용하는 '공원 협조'통합되어 있습니다. 낮은 속도 시스템은 주차 공간을 검사하고 차량이 공간에 맞지 않으면 대시에 'P'를 표시합니다. 차가 반대에 경우 공원 협조는 핸들의 그림 문을 표시하고 도움이 조정 지침을 제공합니다. '예약 SAFE'브레이크가 자동으로 E - 클래스가 선택 DISTRONIC 플러스 시스템을 갖추고 경우 긴급 제동 100 %를 적용할 수 있습니다. 언제 예약 SAFE 브레이크 감각 임박한 충돌, 시스템은 세 경고 신호음 소리. 영향을 미치는 가능성이되기 전에 1.6 초 정도 부분 제동이 자동으로 시작되며, PRE - SAFE 점유자 보호 시스템이 활성화됩니다. 그래도 반응하지 않는 경우, 전체 전력 제동이 미치는 영향을 줄이고, 충돌 이전에 0.6 초 정도 시작하고 효과적으로 '전자 무너지다 영역'으로 행동합니다.

모든 E - 클래스 모델은 충돌하기 전에 보호 조치를 취할 수 감각과 '기본'예약 SAFE - 세계 최초의 시스템을 갖추고 있습니다. 차가 감각 임박한 충돌하는 경우 시스템이 먼저 자동으로 긴장 안전 벨트합니다. 예약 SAFE는 기존의 불꽃 벨트 tensioners 이외에 resettable 전기 tensioners를 사용합니다.

또한, 전면 조수석이 지나치게 reclined하거나 전달, PRE - SAFE 자동으로보다 유리한 충돌 위치로 이동하는 경우. 앞 조수석의 좌석 쿠션 각도가 너무 얕은 경우도 submarining을 방지하기 위해 다시 조정됩니다. 자주 차량 skids, 롤오버에 전구체, 시스템은 썬 루프와 사이드 윈도우를 닫습니다하십시오. 충돌이 막을 경우, 전기 벨트 tensioners는 자동으로 휴식을 취하하고 다시 배포할 준비가 된 것입니다. 필요한 PRE - SAFE 반응은 fishtailing (oversteer)뿐만 아니라 '로 스티어링 앵글, 차량 편주 및 측면 가속도를 측정하는 전자 안정성 제어 시스템에 대한 기존의 센서를 사용하여 (understeer) plowing하는 경우. 긴급 제동은 또한 브레이크뿐만 아니라 시스템을 협조에 대한 센서를 모니터링하는, PRE - SAFE 실행할 수 있습니다.

새로운 골반 에어백 위험한 측면 충격 충돌 앞에 승객에 대한 추가 보호를 제공하기 위해 기존의 커튼 및 사이드 에어백 작동하는 동안 마지막으로, 2010 E - 클래스는 이제 드라이버와 전두엽 충돌의 최소화 다리 부상을위한 새로운 무릎 에어백과 함께 제공 . 뿐만 아니라 전면 에어백과 함께, E - 클래스는 이제 9 추가 구속을 향상하고, 리어 사이드 에어백이 선택하실 수 있습니다.

모두 새로운 2010 메르세데스 - 벤츠 E - 클래스 세단의 도입으로, 운전이나 승객으로 될 수있는 안전하고 똑똑한 자동차가있다. 센서 많음은 당신이 깨어 경고하고 당신과 당신의 승객들을 위해서 항상 안전하게 도와줍니다. 그것은 자동차의 안전 'tour'd 포스'입니다. 가격은 $ 49,475.00에서 시작합니다.

사양

가격 : MSRP 56,300달러 시작 4만6천4백75달러
종류 : 중간 규모 세단
내장 : 독일
EPA 등급 : 중간 규모의 자동차

치수

외부
길이 : 191.7 인치
폭 : 75.9 인치
높이 : 57.7 인치
휠베이스 : 113.1 인치
지상고 (地上高) : 4.1 인치
4,034파운드 : 중량을 억제.
내부
전면 헤드 룸 : 37.9 인치
프런트 숄더 룸 : 57.8 인치
리어 헤드 룸 : 38.2 인치
리어 숄더 룸 : 56.9 인치
전면 다리의 방 : 41.3 인치
후면 다리의 방 : 35.8 인치
수하물 용량 : 15.9 세제곱. 피트
최대화물 용량 : 16 세제곱. 피트
최대 좌석 : 5

성능 데이터

가속 (0-60mph) : 5.3 초.
실린더의 자료 번호 : 8
기본 엔진 크기 : 5.5 리터
기본 엔진 형식 : V8
마력 : 382 HP
최대 마력 : 6000 RPM
토크 : 3백91피트 - 파운드.
최대 토크 : 2,800 RPM
최대 견인 용량 : 3,500파운드.
드라이브 유형 : RWD
터닝 서클 : 36.2 피트